Verkeersprojecten Oudwijkerdwarsstraat: onderhoud en opnieuw inrichten

Ten opzichte van het 2e Functionele Ontwerp zijn een aantal punten verder in detail uitgewerkt. Hieronder kunt u lezen hoe de Oudwijkerdwarsstraat er straks uit gaat zien.

Inrichting van de rijbaan

• Rijbaan van 5,50 meter breed voor alle verkeer, uitgevoerd in zwart asfalt.
• Verbreding van de rijbaan aan beide kanten met een klinkerstrook op 4 locaties. Deze verbredingen hebben gemiddeld een lengte van 55 meter.
• De straatgedeeltes zonder verbreding variëren in lengte tussen 24meter en 40 meter.
• Verkeer op de Oudwijkerdwarsstraat heeft voorrang op verkeer uit de zijstraten. Dit wordt geregeld door het toepassen een uitritconstructie bij de zijstraten.
• Er worden geen drempels of plateaus aangelegd. De kans op overlast en schade door trillingen is te groot.
• Tussen de Homeruslaan/Oosterstraat en Oudwijkerdwarsstraat 42 wordt de rijbaan van 6.50 meter geheel in asfalt uitgevoerd om schade en/of trillingshinder van in- en uitdraaiende bussen te voorkomen.
• Tussen de Burgemeester Reigerstraat en Oudwijkerdwarsstraat 182 wordt de totale rijbaan 6.00 meter breed, geheel in asfalt. Dit is gelijk aan de bestaande breedte. Dit gedeelte van de Oudwijkerdwarsstraat is onderdeel van het project Nachtegaal- en Burgemeester Reigerstraat.
• Parkeren in de langsparkeervakken aan 1 zijde van de straat. Deze worden uitgevoerd in gebakken klinkers.

Meer ruimte voor lopen, fietsparkeren en groen

• Doorlopende trottoirs (uitrit) ter hoogte van de zijstraten.
• De trottoirs aan beide zijden van de straat hebben vrijwel overal de minimale breedte van 1.80 meter of meer.
• Er worden tegels in het trottoir gelegd als boodschappenroute voor dementerenden van het Odensehuis naar de supermarkt in de Burgemeester Reigerstraat.
• Er komen in totaal 225 fietsparkeerplaatsen in de Oudwijkerdwarsstraat in de strook waar ook de autoparkeerplekken worden gerealiseerd en op de koppen in de zijstraten. Dat zijn er 58 meer dan nu. 48 plekken worden geplaatst in de directe omgeving van Podium Oost en 12 extra fietsparkeerplaatsen in de nabijheid van de sportschool. De uitbreiding van het aantal fietsenklemmen zorgt voor meer ruimte op het trottoir voor voetgangers
• Op 9 plekken, verdeeld over de straat, wordt het oversteken extra makkelijk gemaakt door het verlagen van de trottoirband. Deze plekken worden bovendien voorzien van noppentegels voor mensen met een visuele beperking.
• De boomspiegels rond de bestaande bomen worden vergroot van 1 x 1 meter naar minimaal 2 x 3 meter; rond de bomen wordt grondverbetering toegepast.
• Op het trottoir worden waar mogelijk groenvakken ingepast. Deze groenvakken worden beplant met grassen en lage heesters. Het aantal m² groen (boomspiegels + plantvakken) wordt uitgebreid van 21 m² naar 315 m².
• In de huidige situatie is 55 m² aan geveltuintjes aanwezig. Er is ruimte om dit uit te breiden naar 112 m².

Parkeren en bereikbaarheid spoorwegmuseum

• Het aantal parkeerplaatsen in de Oudwijkerdwarsstraat, inclusief de parkeerplaatsen in de gelijknamige zijstraat, neemt af van 24 naar 20.
• 1 van de 2 artsenparkeerplaatsen is niet meer nodig en wordt opgeheven.
• De toegang naar het Spoorwegmuseum wordt ruimer aangesloten op de Oudwijkerdwarsstraat voor grote voertuigen voor het Spoorwegmuseum.

Openbaar vervoer

De haltes komen terug in het ontwerp aangepast aan de huidige uitgangspunten/eisen. De verplaatsing van de halte van de Burgemeester Reigerstraat naar de Oudwijkerdwarsstraat valt onder het project Burgemeester Reigerstraat en staat later gepland.

Straatverlichting, straatmeubilair en ondergrondse afvalcontainers

De bestaande straatlantaarns worden bijna allemaal herplaatst op ongeveer dezelfde locatie. De masten ter hoogte van huisnummers 61,102, 118 en de Eikstraat worden verplaatst naar de overzijde. Het aanwezige straatmeubilair wordt teruggeplaatst. Er komen 4 ondergrondse afvalcontainers in de Oudwijkerdwarsstraat.