Verkeersprojecten Verkeersonderzoek Ledig Erf en omgeving

Het gebied tussen het Ledig Erf, de Albatrosstraat, de Vondellaan en de Bleekstraat wordt prettiger om te wonen, winkelen en verblijven. Met meer groen en ruimte voor fietsers en voetgangers. Om dit te bereiken heeft de gemeente 6 verschillende mogelijkheden onderzocht voor het verkeer in dit gebied. We noemen het gebied de Zuidpoort.

Wat doen we en waarom?

We willen dat er minder auto’s in het gebied rijden. Dan is het aantrekkelijker om er te wonen en te verblijven.

Keuze uit 6 varianten

We hebben 6 varianten bedacht voor het verkeer in het gebied.

Bekijk de 6 varianten

Hoe maken we een keuze?

Het college van burgemeester en wethouders ziet op dit moment de meeste voordelen in variant 4. Bij deze variant kan het doorgaande autoverkeer vanaf de singel niet meer richting Ledig Erf rijden. Ook is er een afslagverbod tussen de Albatrosstraat en de Baden Powellweg. Dit zorgt voor minder autoverkeer op het Ledig Erf én ook op de route Vondellaan, Baden Powellweg en Albatrosstraat. Het verbetert de doorstroming voor bussen en zorgt dat fietsers en voetgangers makkelijker kunnen oversteken.

We willen niet zomaar een besluit nemen over de inrichting. We horen graag de mening en kennis van bewoners, ondernemers, bezoekers, belangenverenigingen en andere betrokkenen. Zodat we een goed beeld kunnen vormen over de voor- en nadelen van de verkeersvarianten. Daarom hebben we met veel betrokkenen gesproken afgelopen tijd. Ook kon u tot en met 8 februari 2021 uw mening geven via denkmee.utrecht.nl. Er zijn ontzettend veel reacties binnengekomen. Ook hebben we een gesprek gehad met bewoners en ondernemers.

Alle reacties worden meegewogen met de 2 andere belangrijke onderdelen: de toekomstige kwaliteit van inrichting en de effecten voor het verkeer.

De definitieve keuze komt in het nieuwe Mobiliteitsplan 2040 te staan. Daarom was de participatie voor Ledig Erf en omgeving tegelijkertijd met de inspraak van het mobiliteitsplan.

Waarom nu?

Sinds de herontwikkeling van Rotsoord en de opening van station Vaartsche Rijn in 2016 is het gebied tussen de Albatrosstraat en het Ledig Erf steeds meer een verlenging van het centrum geworden. Het aantal fietsers is nu al hoger dan het aantal auto’s. Dit aantal stijgt de komende jaren verder, terwijl het aantal auto’s gelijk blijft of verder afneemt. Het aantal bussen op de route Dichtersbaan - Vondellaan – Albatrosstraat is toegenomen. Ook is buslijn 12 vervangen door tram 22. Daardoor is het mogelijk om de doorgaande route langs de singel op een andere manier in te richten.

De Tolsteegbarrière wordt nu al aangepakt en ook de Ooster- en Westerkade gaan op de schop. Deze plekken worden daarmee aantrekkelijker als verblijfsgebied. Door de omgeving van het Ledig Erf autoluwer te maken kan ook de leefbaarheid op de Albatrosstraat, Vondellaan en Baden Powellweg verbeteren.

Planning