Verkeersprojecten Varianten inrichting verkeer Ledig Erf en omgeving
Voor het gebied tussen het Ledig Erf, de Albatrosstraat, de Vondellaan en de Bleekstraat onderzoeken we 2 varianten voor het verkeer. Dit gebied noemen we de Zuidpoort.
2 varianten
1-Plus
- De route tussen de Albatrosstraat en Bleekstraat richten we in als fietsstraat. Auto’s zijn daar te gast, maar doorgaand verkeer is nog mogelijk.
- We richten de route tussen de Venuslaan en de Balijelaan in met meer oversteekpunten en ruimte voor de fiets en voetganger. Er komen meer voorrangspleinen in plaats van verkeerslichten.
Effecten autoverkeer
De afname van autoverkeer door de Zuidpoort is in deze variant minimaal. Een klein deel van het verkeer verschuift van Ledig Erf naar de Bleekstraat en Albatrosstraat.
4A
- We sluiten de Vaartsche Rijnbrug af met een slim toegangspunt. Dat is bijvoorbeeld een beweegbare paal in het wegdek of een kentekencamera.
- De Twijnstraat blijft vanaf de Venuslaan gewoon bereikbaar.
- Doorgaand autoverkeer oost-west door Zuidpoort houden we tegen door een afslaggebod in Vondellaan ter hoogte van Bleekstraat. Autoverkeer op Vondellaan moet dus verplicht afslaan naar Bleekstraat.
- De Catharijnesingel is daarmee ook weer bereikbaar vanuit het oosten en het westen.
Effecten autoverkeer
Ledig Erf wordt een autoluw plein. Rondom Ledig Erf en de Vondellaan zal het verkeer minder worden. We zorgen ervoor dat de drukte op nieuwe routes, met aanvullende verkeersmaatregelen minder wordt. We maken de maximumsnelheid van de Waalstraat en Diamantweg 30 kilometer per uur. Op ‘t Goylaan passen we onder andere de kruising met de Linschotensingel aan. Zo ontstaat een betere doorstroming. Voor de Socrateslaan bereiden we een nieuwe inrichting voor.
6 varianten voorgelegd
Deze 2 nieuwe varianten komen voort uit het participatietraject. We hebben toen 6 varianten voorgelegd aan bewoners, ondernemers, bezoekers, belangenvereniging en andere betrokkenen. Op basis van hun inbreng zijn varianten 1-Plus en 4A gemaakt.
De varianten die we niet verder onderzoeken zijn:
- Variant 1: Ledig Erf als fietsstraat
- Variant 2: Ledig Erf autoluw
- Variant 3: Ledig Erf autoluw en doseren met verkeerslichten
- Variant 4: Ledig Erf autoluw met 1 afslagverbod
- Variant 5: Ledig Erf autoluw en 2 afslagverboden
- Variant 6: Ledig Erf autoluw en knip Albatrosstraat