Fase project:
In voorbereiding
Geplande bouw:
Begin 2028
De Rijnlaan Noord en Waalstraat Oost krijgen een nieuwe inrichting. We maken de straten veiliger en prettiger om te lopen en fietsen. En daarnaast ook aangenamer om te wonen, werken of tijd door te brengen.
Wat gaan we doen en waarom?
Utrecht groeit: steeds meer mensen willen hier wonen, werken en studeren. Het aantal fietsers en voetgangers in de wijk Zuidwest neemt toe. Bijvoorbeeld door projecten als de nieuwe stadswijk Merwede. De straten zijn niet berekend op deze grotere aantallen.
We maken de straten klaar voor de toekomst. Door het veranderen van het klimaat krijgen we vaker te maken met heftige buien en langere periodes van droogte. Rivierenwijk is de wijk met de meeste straatstenen en asfalt van Utrecht. De Rijnlaan Noord ligt laag in de wijk. Bij heftige regen blijft daar soms nu al water in de straat staan. Het regenwater van de Waalstraat Oost stroomt ook naar de Rijnlaan Noord. Dat maakt het probleem in de Rijnlaan groter.
Daarom gaan we het volgende doen:
- We geven fietsers en voetgangers meer ruimte.
- We verlagen de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur, wat de veiligheid verbetert.
- We houden in het ontwerp rekening met het weer, zodat de straten tegen heftige regen of hitte kunnen.
- We zorgen dat de straten goed bereikbaar blijven voor bewoners, bezoekers, bussen en hulpdiensten.
- We maken meer parkeerplaatsen voor fietsen in de Rijnlaan Noord. Zo kunnen bewoners en bezoekers hun fiets goed kwijt.
- We maken de straten fijner om er tijd door te brengen. En we voegen meer groen toe waar dat kan.
Opnieuw inrichten Balijelaan
We zijn ook bezig met de voorbereiding van een project naast de Rijnlaan: het opnieuw inrichten van de Balijelaan. Hierover gaan we binnenkort in gesprek met bewoners. Zij ontvangen daarover meer informatie.
Op de hoogte blijven en meedenken
Wilt u meedenken over dit project? Dit kan op DenkMee. U leest hier ook wat we in het verleden al gedaan hebben.
Planning
| Wanneer | Wat |
|---|---|
| Voor of na zomer 2026 | Voorlopige voorwaarden voor het plan (Nota van uitgangspunten) en een eerste ontwerp (schetsontwerp) maken en hierover reacties ophalen in de buurt en bij betrokken partijen |
| Najaar 2026 | Wij nemen een besluit over de voorwaarden voor het plan en een eerste ontwerp |
| Begin 2027 | Verdere uitwerking van voorlopig ontwerp, bewoners en andere betrokken partijen kunnen meedenken |
| Eind 2028 | Start uitvoering van de werkzaamheden |
Wat is er al gebeurd?
- Tot 8 maart 2026: ideeën en aandachtspunten ophalen in de buurt.
- 24 februari 2026: inloopavond in buurthuis de Nieuwe Jutter.
- 2024: de gemeenteraad stelde het Toekomstplan voor de Zuidpoort vast. In dit plan staan de belangrijkste punten als grove schets.
- 2021: de gemeenteraad stelde de ‘Omgevingsvisie Merwedekanaalzone deel 2’ vast. Daarin staat het besluit om 2 nieuwe routes aan te leggen voor fietsers en voetgangers. Daarbij komen 2 nieuwe bruggen over het Merwedekanaal richting Rivierenwijk. Deze routes zijn bedoeld om de stad in de toekomst goed bereikbaar te houden. Een van deze routes loopt via de Rijnlaan Noord en Waalstraat Oost.
Waar is het?
- Rijnlaan Noord: het gaat om een deel van de Rijnlaan, van de Balijelaan tot de rotonde bij de Waalstraat
- Waalstraat Oost: het gaat om een deel van de Waalstraat, vanaf de rotonde met de Rijnlaan tot aan de Jutfaseweg