Fase project:
in uitvoering
Waarschijnlijk klaar:
2027
De Maliebaan krijgt een nieuwe inrichting. Er komt meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Ook vervangen we het riool.
Wat komt er?
- De middenbaan wordt een autovrij wandel- en fietspad. Hier delen fietsers en voetgangers de ruimte. Net zoals in het Wilhelminapark of op Het Lint in het Máximapark.
- Auto’s kunnen gebruik maken van de straten die langs de gebouwen liggen. Deze straten maken we smaller, zodat auto’s minder hard rijden. Fietsers kunnen ook over de deze straten rijden. Er komen voetpaden vanaf de straten naar de wandelpaden in de middenbaan.
- De kruising met de Nachtegaalstraat en de Burgemeester Reigerstraat richten we opnieuw in. In het midden komen 2 eilanden met bomen. Deze bomen sluiten aan op de bomenrijen op de Maliebaan. En voetgangers kunnen zo makkelijker oversteken.
- Er komen geen verkeerslichten meer op de kruising met de Nachtegaalstraat en de Burgemeester Reigerstraat. Het verkeer over de Nachtegaalstraat en Burgemeester Reigerstraat krijgt voorrang. Dit geldt voor auto’s, bussen en fietsers.
- De parkeervakken op de Maliebaan blijven zoals het nu is: schuin achteruit parkeren. Ook blijven de wandelpaden onder de bomen zoals ze nu zijn: 2 wandelpaden aan elke kant van de middenbaan.
- We maken de Wolter Heukelslaan smaller bij de Museumlaan. Op deze manier is het duidelijker dat de Wolter Heukelslaan alleen voor bestemmingsverkeer is.
- We vernieuwen het riool onder de straten die langs de gebouwen liggen en onder de 1e Korte Baanstraat. We maken een apart riool voor regenwater.
Video: uitleg van de plannen in 2 minuten
We hebben een video gemaakt waarin we de plannen uit het voorlopig ontwerp uitleggen. In 2 minuten laten we zien hoe de Maliebaan er in de toekomst uitziet.
Waar helpt dit project aan mee?
Utrecht gaat voor een gezond stedelijk leven voor haar inwoners, ondernemers en bezoekers. We willen ervoor zorgen dat Utrechters nu en in de toekomst fijn en gezond in onze stad kunnen wonen, werken en leven. De stad groeit en wordt steeds drukker. Daarom geven we voorrang aan schone manieren van vervoer, maken we straten veiliger en gebruiken we de weinig beschikbare openbare ruimte beter.
Het fietsverkeer in de stad groeit. Omdat de middenbaan van de Maliebaan straks geen doorgaande verbindingsweg meer is voor auto’s, komt er meer ruimte voor fietsers. We verbeteren daardoor de fietsroutes in de stad. Bijvoorbeeld naar het Utrecht Science Park. Auto’s die in de omgeving van de Maliebaan moeten zijn, komen daar straks via de smallere ventwegen. Het andere autoverkeer rijdt zoveel mogelijk via de Waterlinieweg of via de Ring.
Bereikbaarheid en omleidingen
We sluiten voor de werkzaamheden steeds een deel van de weg af. Er zijn dan omleidingen voor het verkeer. Voetgangers kunnen altijd langs de werkzaamheden lopen. Kijk op de website van de Bouwapp voor het laatste nieuws over de omleidingen.
Op de hoogte blijven
Wilt u alle laatste informatie over het werk en de omleidingen? Download dan de BouwApp via de Apple Appstore of Android Playstore. Ga naar ‘Ontdek’ en volg het project ‘Maliebaan Utrecht’. U krijgt het laatste nieuws en u kunt vragen, wensen en zorgen kwijt. U kunt het project ook volgen via de website van BouwApp.
Planning
We hebben meer tijd nodig voor de werkzaamheden. Dat komt door onvoorziene omstandigheden, zoals archeologische vondsten en onverwachte kabels en leidingen in de grond. Hieronder leest u wanneer er wat gebeurt.
| Wanneer | Wat |
|---|---|
| September – oktober 2026 | Werkzaamheden aan ventweg voor de oneven nummers tussen de kruising en Snellenlaan: opnieuw bestraten en inrichten. |
| September - november 2026 | Werkzaamheden aan ventweg voor de even nummers tussen kruising en Snellenlaan: nieuw riool met aparte hemelwaterafvoer. |
| November 2026 | De ventweg met de oneven huisnummers is klaar. |
| 2027 | We gaan aan de slag met de werkzaamheden die we in 2026 niet meer af kregen:
|
Wat is er al gebeurd?
- Juli 2026: nieuw riool met aparte hemelwaterafvoer voor de oneven nummers aan de ventweg tussen de kruising en Snellenlaan gereed.
- Oktober 2025: Kruising Maliebaan met Nachtegaalstraat en Burgemeester Reigerstraat aangepast.
- Juni 2025: Riool vervangen in 1e Korte Baanstraat en smallere rijbaan Wolter Heukelslaan bij Museumlaan.
- Zomer 2023: Voorlopig Ontwerp en reactienota vastgesteld.
- Begin 2022: Integraal Programma van Eisen en Functioneel Ontwerp vastgesteld.
- Eind 2019: variant voor herinrichting Maliebaan vastgesteld.
- Najaar 2017: online peiling over 4 varianten. Er kwam er geen duidelijke voorkeur voor een van de varianten naar voren.
- 2016 - 2017: gemeenteraad vraagt college om 4 varianten uit te werken voor de herinrichting van de Maliebaan. De gemeente maakt de plannen met de klankbordgroep en de initiatiefgroep.
Hulp en contactMaliebaan
Telefoon
Maandag, dinsdag en donderdag 9.00 - 17.00 uur
Woensdag en vrijdag 9.00 - 13.00 uur