Status project:
In voorbereiding
Start:
21 september 2026
Op 21 september 2026 sluiten we de Catharijnesingel af voor doorgaand autoveerkeer en voor motoren. De Catharijnesingel wordt niet meer een route, maar een bestemming voor de automobilist. De Utrechtse historische binnenstad is levendig en aantrekkelijk doordat er steeds minder auto's rijden. Dat willen we ook op de singels rondom de binnenstad omdat we een groeiende stroom fietsers en voetgangers verwachten.
Snel naar:
Wat gaat er gebeuren en waarom?
Er komt per 21 september 2026 een verbod op doorrijden tussen de Spoorstraat en de Stationsstraat voor auto's en motoren. Alles aan de Catharijnesingel en in de wijken daarnaast blijft nog voor al het verkeer bereikbaar, maar niet altijd via de kortste of snelste route.
Tot 1 januari 2027 is er een waarschuwingsperiode en krijgen overtreders een brief. Rijden mensen na 1 januari 2027 door terwijl dat niet mag? Dan krijgen zij een boete.
Er zijn mensen die onder bepaalde voorwaarden wel door mogen rijden.
Groepen die wel mogen doorrijden
De volgende groepen mogen in de nieuwe situatie nog wel doorrijden op de Catharijnesingel tussen de Stationsstraat en Spoorstraat:
- fietsers (ook e-bike/speedpedelec)
- voetgangers
- brom- en snorfietsers
- scootmobielen, brommobielen en gesloten gehandicaptenvoertuigen
- nood- en hulpdiensten
- openbaar vervoer
- taxi’s met Utrechts Taxikeurmerk
- touringcars
- vrachtwagens en lichte bedrijfsauto’s (voertuigcategorieën N1, N2 en N3)
- ontheffinghouders
Met auto of motor doorrijden: vraag ontheffing aan
Een aantal omwonenden kan een ontheffing krijgen om met de auto of motor door de afsluiting te rijden. Is het mogelijk om de ontheffing online aan te vragen? Dan krijgen zij een aparte brief hierover.
Bewoners
Bent u een bewoner op een van de volgende woonadressen:
- Gildeveste (3511 EA/EB)
- Radboudveste (3511 EE/EG/EH/EJ)
- Moreelsepark (3511 EP)
En bent u een houder van een voertuig en hebt u een geldig parkeerrecht voor een vaste parkeerplek in P1, P2, P3 of P4 van Hoog Catharijne parkeergarages (Klépierre). Dan kunt u een ontheffing aanvragen.
Professionals
Bent u een huisarts, verloskundige of een thuiszorgmedewerker met cliënten op deze adressen? Ook dan kunt u een ontheffing aanvragen.
Mantelzorgers
Bent u een mantelzorger? Dan kunt u geen ontheffing aanvragen.
Mensen met fysieke beperking
We onderzoeken of mensen met een fysieke beperking die afhankelijk zijn van een auto in de toekomst een ontheffing kunnen krijgen. Op dit moment is dat nog niet mogelijk. Weten we hierover meer? Dan informeren we u hierover op deze pagina.
Bereikbaarheid en parkeren
De woningen, parkeergarages, bedrijven en horeca in de buurt van Hoog Catharijne blijven goed bereikbaar. U kunt als automobilist alleen niet meer over de Catharijnesingel doorrijden.
U kiest straks uw bestemming in de binnenstad en vervolgens kiest u voor een noordelijke of zuidelijke route daar naartoe. We zorgen voor duidelijke verkeersborden en parkeerinformatie vanaf de snelweg. De navigatiesystemen geven alternatieve autoroutes aan omdat de Catharijnesingel niet meer beschikbaar is als doorgaande autoroute.
- De aanbevolen autoroute Centrum-Noord (oranje) loopt via de Daalsetunnel over de Catharijnesingel tot in de Stationsstraat. Via deze route is onder andere Wijk C, Tivoli-Vredenburg en zijn P3, P4 en P5 bereikbaar. Het is mogelijk voor auto- en motorverkeer om te keren bij de Paardenveldbrug en in de Stationsstraat.
- De aanbevolen autoroute Centrum-Zuid (groen) loopt via de Albatrosstraat over de Catharijnesingel tot in de Spoorstraat. Via deze route zijn de wijk Hooch Boulandt, Mariaplaats, Springweg, Hotel Karel V en P1, P2 enP5 bereikbaar. Het is mogelijk voor auto- en motorverkeer om te keren op de Catharijnesingel, bij de Spoorstraat.
Parkeren
Er is een autoroute Centrum-Zuid, naar de parkeergarages Hoog Catharijne P1, P2 en P5 (ingang zuid). En er is een route Centrum-Noord, naar de parkeergarages Hoog Catharijne P3, P4 en P5 (ingang noord). Op beide routes staan parkeerborden met 'P-Vredenburgkwartier'.
U kunt uw auto ook parkeren in de parkeergarage Croeselaan of LaVie en naar het centrum lopen. Of parkeer uw auto bij een P+R aan de rand van de stad en pak de bus of tram naar het centrum. Voor fietsers verandert er niets in het parkeren in de fietsparkeergarage Laag Catharijne.
Wat doen we nu al?
We zorgen voor de juiste informatie op de routeborden in de stad komt. Ook laten we de route-apps aanpassen. Bijvoorbeeld Google Maps, Waze en Flitsmeister.
Verkeerscamera
In mei 2026 plaatsten we een camera bij de kruising van de Catharijnesingel met de Westerstraat. We testen nu of deze camera goed werkt voor handhaving in de toekomst. Ook meet de camera hoeveel verkeer er langs dit punt rijdt. Dat gebeurt door de nummerborden te scannen. Zo kunnen we bepalen hoeveel voertuigen en welk type er op dit moment langsrijden. Vanaf 21 september sluiten we de Catharijnesingel definitief af voor doorgaand verkeer. Daarna gaat de camera pas overtredingen registreren.
Waarom doen we dit?
We maken in Utrecht meer ruimte voor groen en voor gezondere vormen van vervoer, zoals fietsen en lopen. Door de Catharijnesingel rustiger te maken, kunnen voetgangers en fietsers makkelijker oversteken, vooral bij drukke punten zoals Vredenburg en Mariaplaats. Zo ontstaat een betere verbinding tussen het stationsgebied en de binnenstad. Ook bij Ledig Erf werken we aan een betere verbinding tussen de binnenstad en het gebied daarbuiten, dat we de Zuidpoort noemen.
Daarnaast geven minder auto’s aan deze kant van de binnenstad ruimte voor andere projecten, zoals het opnieuw inrichten van het Westplein (Lombokplein) en de Amsterdamsestraatweg.
Aanpak van de Catharijnesingel is onderdeel van ons Mobiliteitsplan 2040:
- bekijk het hele Mobiliteitsplan (pagina 130 voor deze maatregel Stationsgebied-Oost)
Planning
| Wanneer | Wat |
|---|---|
| Zomer 2026 | Voorbereiden van de wegafsluiting: borden, waarschuwingsstrepen op de weg |
| 21 september 2026 | Start wegafsluiting en waarschuwingsperiode controleren via camera's |
| 1 januari 2027 | Einde waarschuwingsperiode en start boete geven aan overtreders |
| Eerste helft 2027 | Behandeling beroep door de rechtbank |
Wat is al gedaan?
- Juli 2026: wijkbericht met ingangsdatum opgestuurd.
- Mei 2026: camera geplaatst
- April 2026: bezwaarprocedure afgerond.
- Maart en december 2025: hoorzitting bezwaarcommissie.
- November 2024: publicatie verkeersbesluiten en raadsinformatiebijeenkomst:
- Oktober 2024: wijkbericht en raadsbrief over de planning van het project
- 24 juni 2024: informatiemarkt over bestemming Catharijnesingel en andere projecten in het stationsgebied.
- 2023/2024:
- Voorstel door ondernemers voor gesplitste route voor het binnenrijden van de parkeergarages is binnengekomen. We hebben het voorstel beoordeeld en onze reactie daarop gegeven.
- Gesprekken met ondernemers via Centrummanagement Utrecht (CMU) bereikbaarheidsoverleg.
- Gesprekken met bedrijven met veel logistiek op en rond Hoog Catharijne.
- Gesprekken met bewoners, bijvoorbeeld via VvE’s rond Hoog Catharijne.
- Online bijeenkomst met vastgoedeigenaren met kantoorgebouwen in omgeving.
Waar is het?
Hulp en contact – Catharijnesingel
Telefoon
Maandag, dinsdag en donderdag 9.00 - 17.00 uur
Woensdag en vrijdag 9.00 - 13.00 uur