Openbaar vervoer: investeren in bereikbaarheid

Het is belangrijk dat Utrecht beter bereikbaar wordt. Daarom investeren we hierin door samen te werken met het Rijk, de provincie Utrecht en gemeenten rond Utrecht.

Voorlopige keuze Merwedelijn

Ook het Rijk is ervan overtuigd dat de Merwedelijn een grote nieuwe woonlocatie mogelijk kan maken. Op 10 november 2025 gaf het Rijk aan 562 miljoen euro extra te investeren in de Merwedelijn. Dit is bovenop eerdere toezeggingen van het Rijk, de gemeenten Utrecht en Nieuwegein, de provincie en private partijen. Samen met 160 miljoen euro vanuit de regio hebben we nu in totaal ongeveer € 1,8 miljard. We kunnen nu de volgende stap zetten in de ontwikkeling van grote nieuwe woonlocatie aan zuidkant van Utrecht en noordkant Nieuwegein. 

Deze nieuwe investering is nodig om 63.000 tot 75.000 nieuwe woningen in deze grote nieuwe woonlocatie bereikbaar te maken. Zonder een goede OV-verbinding, zoals de Merwedelijn, loopt de woningbouwopgave in de regio vast.

We hebben een voorlopige keuze (voorkeursvariant) voor de Merwedelijn: een tram in verdiepte ligging (onder het maaiveldniveau) vanaf Utrecht Centraal, voorlopig tot in Westraven. Voor deze keuze is op dit moment voldoende geld.

Uit onderzoek (de zogeheten Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transportverkenning) blijkt dat een verdiepte ligging nu de keuze is met de meest kans van slagen. Deze mogelijkheid combineert goede bereikbaarheid met aandacht voor de omgeving. Ook hebben we voor deze keuze genoeg geld. Daarnaast sluit deze voorlopige keuze aan bij wat inwoners willen. In een online vragenlijst via DenkMee gaven zij aan dat zij een zorgvuldige inpassing in de omgeving belangrijk vinden. 

Het is nog geen definitief besluit. We werken en onderzoeken nu de voorlopige keuze verder uit. We kijken naar technische mogelijkheden, de kosten, risico's en hoe we deze keuze goed in de omgeving kunnen inpassen. 

In mei/juni 2026 kunt u reageren op de voorlopige keuze. We kondigen dit onder meer aan via deze pagina, social media en een advertentie in DUIC. Hierna nemen de gemeenteraden van Nieuwegein en Utrecht en de Provinciale Staten een besluit. 

Voor het mogelijk doortrekken van de lijn richting Nieuwegein en Rijnenburg werken Rijk en regio verder aan financiering, zodat ook daar woningen goed en duurzaam ontsloten kunnen worden. Dit is een volgende fase, waar de komende tijd gericht aan wordt doorgewerkt.

• 2025: onderzoek naar de Merwedelijn en vervolg. Samen met het Rijk, de provincie Utrecht en gemeente Nieuwegein onderzochten we 4 mogelijkheden voor het tramspoor tussen station Utrecht Centraal en P+R Westraven. Dit onderzoeksprogramma heet U Ned. Op basis van deze resultaten maken we 1 voorstel voor een keuze van de Merwedelijn. 

Alle informatie en documenten over de Merwedelijn kunt u vinden op de website van U Ned.