Westelijke Stadsboulevard

Duur werk

• Van 25 januari 19.00 uur tot en met 30 april 20.00 uur

Werkvak

• Marnixlaan richting Oog in Al, tussen de Van Egmondkade en de Einsteindreef (bij de Esso)

Doodlopende straten

• Kenaustraat
• Van Hoornekade
• J.S. de Rijkstraat
• Geuzenstraat

Tijdelijke bushalte

• Richting Oog in Al: Marnixlaan, bij de rotonde met de Van Egmondkade
• Richting Overvecht: Marnixlaan, bij de Laan van Chartroise

Verder

• Marnixlaan richting Oog in Al dicht van 27 maart 6.00 uur tot 5 april 6.00 uur

Duur werk

• Van 30 april 20:00 tot en met 10 mei 20:00

Werkvak

• Marnixlaan richting Overvecht, tussen de Van Egmondkade en de Einsteindreef (bij de Esso)

Doodlopende straten

• Laan van Chartroise
• Nieuwlichtstraat

Tijdelijke bushalte

• Bij de Van Hoornekade is zowel in de richting van Oog in Al als in de richting van Overvecht een bushalte beschikbaar

Verder

• Kruising Nieuwlichtstraat met Kloosterlaan dicht van 30 april 20.00 tot 12 mei 17.00
• Tankstation Einsteindreef bereikbaar via Zandpad

Duur werk

• Van 10 mei 20.00 uur tot en met 15 mei 6.00 uur

Werkvak

• Marnixlaan en de Marnixbrug in beide rijrichtingen en Einsteindreef richting Oog in Al

Doodlopende straten

• Kenaustraat
• Van Hoornekade
• Laan van Chartroise
• J.S. de Rijkstraat
• Nieuwlichtstraat

Tijdelijke bushalte

• Bij de Van Hoornekade is zowel in de richting van Oog in Al als in de richting van Overvecht een bushalte beschikbaar

Verder

• Tankstation Einsteindreef bereikbaar via Zandpad
• Zandpad bereikbaar via Jagerskade

Duur werk

• Van 15 mei 6.00 uur tot en met 2 juni 20.00 uur

Werkvak

• Marnixlaan en Marnixbrug richting Overvecht

Doodlopende straten

• Nieuwlichtstraat

Tijdelijke bushalte

• Bij de Van Hoornekade is zowel in de richting van Oog in Al als in de richting van Overvecht een bushalte beschikbaar

Verder

• Tankstation Einsteindreef bereikbaar via Zandpad

Duur werk

• Van 2 juni 20.00 uur tot en met 5 juni 6.00 uur

Werkvak

• Marnixlaan en de Marnixbrug in beide rijrichtingen en Einsteindreef richting Oog in Al

Doodlopende straten

• J.S. de Rijkstraat
• Nieuwlichtstraat

Tijdelijke bushalte

• Bij de Van Hoornekade is zowel in de richting van Oog in Al als in de richting van Overvecht een bushalte beschikbaar

Verder

• Tankstation Einsteindreef bereikbaar via Zandpad
• Zandpad bereikbaar via Jagerskade

Duur werk

• Van 30 juni 20.00 uur tot en met 3 juli 6.00 uur

Werkvak

• Marnixlaan en de Marnixbrug in beide rijrichtingen en Einsteindreef richting Oog in Al

Verder

• Tankstation Einsteindreef bereikbaar via Zandpad
• Zandpad bereikbaar via Jagerskade

Samen met de bewoners ontwikkelden we begin 2021 een voorkeursscenario, waarbij we 66 parkeerplaatsen aan de ventweg behouden. De overige 9 parkeerplaatsen komen langs de rijbaan, zo dicht mogelijk bij de kruising met de Nijverheidsweg. Op verzoek van de bewoners is de voetgangersoversteek tussen de Cartesiusdriehoek en de ventweg iets in zuidelijke richting opgeschoven. Hiermee zijn er meer parkeerplekken bijgekomen dan in het voorlopig ontwerp eerst stond. Op 1 juli 2021 informeerden we de gemeenteraad hierover.

De aansluiting van de Vlampijpstraat op de Cartesiusweg is aangepast. Het gaat hier om de aansluiting die gebruikt wordt door het langzame verkeer, zoals voetgangers, fietsers en de nood- en huldiensten (brandweer). Deze sluit nu haaks aan op de rijbaan van de Westelijke Stadsboulevard. Hierdoor is het mogelijk om de doorsteek in de middenberm in de buurt van de aansluiting met de Cartesiusdriehoek smal te houden. Hiermee verbetert de verkeersveiligheid.

De Cartesiusweg tussen Nijverheidsweg en Vlampijpstraat richten we opnieuw in. Hierbij houden we rekening met de klimaatverandering. Dit doen we door in de middenberm van de Cartesiusweg een wadi aan te leggen. Een wadi is een groenstrook waar regenwater opgenomen wordt zodat het hemelwater niet via het gemengde rioolstelsel wordt afgevoerd. Om voldoende bergingsplek te maken leggen we een verlaagde middenberm aan. De oostelijke rijbaan leggen we opnieuw aan zodat die ook afwatert op de middenberm. De ventweg watert niet af op de wadi maar blijft aangesloten op het riool.

Het voorrangsplein bij de Royaards van den Hamkade-Van Egmondkade schuiven we iets op richting de Marnixbrug. Hierdoor kunnen we slingers in de weg maken waardoor het autoverkeer al voor het plein snelheid vermindert en dus afremt. We maken het plein ook iets langer zodat autoverkeer op het plein niet in 1 keer de Royaards van den Hamkade in kan rijden. Daarom komt de voetgangers- en fietsoversteek aan de zuidwestkant, buiten de slinger in de weg te liggen. De bushalte verplaatsen we direct na het voorrangsplein. Automobilisten kunnen deze dan niet gebruiken om rechtdoor het voorrangsplein af te rijden. Zij verlaten het voorrangsplein via de slinger in de weg. Dit zou de snelheid van het autoverkeer moeten verlagen waardoor het oversteken veiliger wordt.

Door het verplaatsen van de voorrangspleinen komen er minder parkeerplaatsen aan de Marnixlaan. We leggen extra parkeerplaatsen aan in de buurt van de voorrangspleinen in de Laan van Chartroise en de Royaards van den Hamkade. Hierdoor blijft het aantal parkeerplaatsen in het deelgebied Marnixlaan gelijk.

Op de Amsterdamsestraatweg voeren we in de buurt van de Geraniumstraat en de Anemoonstraat kleine aanpassingen door. Dit is nodig omdat de rijrichting van deze 2 straten verandert. Deze aanpassingen gebeuren gelijktijdig met het opnieuw inrichten van de Josephlaan en vooruitlopend op het opnieuw inrichten van de Amsterdamsestraatweg. Het verkeer kan op deze manier veilig de Geraniumstraat uitrijden en de Anemoonstraat inrijden.